代車 [車全般]
先日のコペンの車検の際、ディーラーから代車をお借りしました。
借りたのはこちら。
ダイハツミラ（L275S）。
T/MがCVTだったことから、恐らくX Limitedだろうと思います。
ボディカラーはシャンパンメタリックオパールですから、我が家のMAXと一緒。
（コペンもこの色とジョーヌイエローで迷いました）
最近の軽自動車はインパネシフトが多いですね。
ミラはミニバン系ではないので、フロントシートはセパレートですが、
サイドブレーキは足踏み式です。
見て下さい、このインパネのクオリティ！！
コペンやMAXがすんごくボロく見えてしまいます（涙）
と言うか、軽自動車とは思えない合わせと質感に本気で驚いてしまいました。
これ、下手するとY34より上だと思う・・・
メーターはタコ付、しかも瞬間燃費計まで・・・
CVTなのでタコはあまり踊りませんが、あると何となく安心するなぁ（笑）
で、走ってみた感想ですが、結論は毎度同じ、「これで十分」。
比較対象がMAXになってしまうのですが、音は遥かに静かになってますね。
CVTが一番おいしい（かつ燃費が良い）回転を連続的に選んでくれるため、
パワー不足もまったく感じません。
少なくとも都内であれば、流れに乗るどころか完全にリードすることも余裕です。
MAXよりも若干軽いことが効いているのか、キビキビ感もありますね。
NAでこれですから、ターボ付きのカスタムだったら意外と楽しいかも・・・
あと、この外見から想像するよりも室内はかなり広いです。
トール系にはもちろんかなわないのですが、トール系は操安（特に横風系）とトレードオフですから、
普通に使うのなら多分ミラの方が使いやすいような気がします。
ちなみに・・・もし私が買うなら、やっぱりミラではなくココアです（笑）
理由はただ一つ、ルーフレールが付いているから！
ルーフレールがあるだけで、レジャー（チャリやスクート等）での使い勝手が
段違いですのでね〜。
＜おまけ＞
ひっさしぶりに見た〜！
どうもVY10に見えてしょうがないけど（笑）
へー、コペンにも↑の色設定あったんですねー
全く知りませんでした。（汗）
（街で見かけるのは、ほとんど黄か銀だし。汗汗）
そうですか、最近の軽って凄いんですね。
ちなみにワタクシ、足グルマにワゴンRが欲しいんですよねー♪
by mitsu (2010-03-01 15:14)
＞mitsuさん
＞へー、コペンにも↑の色設定あったんですねー
＞全く知りませんでした。（汗）
これ、ダイハツ車としてはものすごく普通の色なのに、
コペンになるとウルトラ級のレアカラーなんですよ。
現物は2回ぐらいしか見たことないですもの・・・
しかも、今は設定落ちちゃいましたし。
ワゴンRっていいですよね！初代の頃から道具感があって好きです。
一度は持ってみたいと思うクルマの一台ですね～。
ムーヴより全然好き♪
by Akisan (2010-03-01 17:25)
アストラのワゴンすらレアになってきたのに、カデットじゃないですか。
これっていすゞで取り扱っていたんでしたっけ？？？
ミラ、地味にいいですよね。
いつこの型になったのかわかりませんが（CMも見た記憶がありませんし）、
東京近辺ではあまり力をいれていないのでしょうか。
メーターだけ見ると軽のメーターとは思えませんね。
新型カングーのメーターに似ているような気がします。
一昔前の軽のメーターはダイソーで売っていそうな質感でしたからねぇ。
by りまめ (2010-03-02 22:07)
＞りまめさん
いすゞってオペルの販売もやってたんですか？
知りませんでした・・・
以前ヤナセの営業さんに聞いたところ、
「いろんなクルマを売ってきたがオペルはもう売りたくない」だそうです（笑）
とにかく故障が多くてお客様に迷惑がかかるから、ですって。
VWのクオリティを知っているお客さんがオペルに行くと
厳しいのかもしれませんね・・・
確かに、ミラのCMって記憶にないですね～！
実際、今はトール系に偏ってしまっているため、
ミラはあまり売れないんだそうです。
インパネ周りの質感なんて、トヨタクオリティに限りなく近いような
気がしております。
by Akisan (2010-03-03 09:58)
ヤナセが始める前の年までいすゞで売っていましたよ。
ベクトラ、オメガ、セネターだけの取り扱いでしたが。
by りまめ (2010-03-04 22:34)
＞りまめさん
へ～っ、そうなんですか！
ヤナセがピアッツァ・ネロを売っていたのは知っていますが、
いすゞがオペルを売ってたとはねぇ・・・
まあ、同じGM系列でしたから十分にありえるハナシですけど！
by Akisan (2010-03-08 11:27)